«ПБС» екс-нардепа Шевченка освоїть всі кошти на ремонт доріг на Прикарпатті з «ковідного» фонду

  • 180x150
  • Опубліковано:

    В Івано-Франківській області всі основні підряди на ремонти доріг з «ковідного» фонду отримало ТОВ «ПБС», контрольоване керівником курорту «Буковель» та наближеним до Ігоря Коломойського екс-нардепом Олександром Шевченко.

    ПБС - Щебенева основа

    Фірма отримала підрядів на 3,59 млрд грн на ремонти доріг, які будуть частково профінансовані з коштів так званого «ковідного» фонди, які призначались для подолання наслідків пандемії коронавірусної інфекції COVID-19. На дороги Прикарпаття з фонду виділять 831,5 млн грн. А загалом ремонтів повинні виконати на 3,62 млрд грн, за ці кошти буде відремонтовано 43,6 км доріг, збудовано два та відремонтовано один мостові переходи.

    Нагадаємо, 1 липня 2020 року Кабінет міністрів України затвердив Постанову №539 «Про виділення коштів для здійснення будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення». Постановою було розписано 35 мільярдів гривень з Фонду боротьби з коронавірусної інфекцією COVID-19 на понад 300 об’єктів дорожньої інфраструктури. 28 жовтня в Постанову були внесені деякі зміни і загальну суму зменшили до 33,72 млрд грн, пише СТИК з посиланням на Наші гроші.Львів.

    Кошти на ремонти доріг в Івано-Франківській області:

    Дорога Підрядник Передбачено з фонду*, млн грн   Вартість підряду**, млн грн
    Будівництво мостового переходу на км 16 + 391 автомобільної дороги державного значення Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський 5,5 17,09
    Будівництво мостового переходу на км 28 + 750 автомобільної дороги державного значення Т-09-09 Снятин – Косів – Старі Кути 8 25,97
    Капітальний ремонт мостового переходу через р. Лючка на км 94 + 415 автомобільної дороги державного значення Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський Техномістбуд Холдинг 12 35,42
    Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський на ділянці км 0 + 000 – км 177 + 894 ПБС 200 1 264,9
    Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига на ділянці км 16 + 411 – км 203 + 957 ПБС 200 1 206,44
    Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянках км 238 + 127 – км 241 + 400, км 269 + 442 – км 293 + 025 ПБС 200 491
    Т-09-05 Делятин – Раківчик на ділянці км 0 + 000 – км 28 + 057 ПБС 1 299,5
    Т-09-06 Івано-Франківськ – Надвірна на ділянці км 0 + 000 – км 26 + 745 ПБС 203 283,2
    Т-09-09 Снятин – Косів – Старі Кути на ділянці км 0 + 000 – км 50 + 510 1
    Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років 2
    831,5 3 623,52

    *Зі змінами в Постанові №539 від 28.10.2020 року  **Різниця зумовлена фінансуванням також із інших джерел державного бюджету

    Як раніше повідомляли «Наші Гроші», на цьогорічних тендерах «ПБС» конкурувало лише з представниками Національної асоціації дорожників України (НАДУ). Компанії, які є членами  НАДУ, отримують переважну більшість держзамовлень від Укравтодору, які проводяться за новими правилами, що обмежують конкуренцію на торгах на користь членів НАДУ та найбільших фірм. Станом на початок листопада, «ПБС» йде другим у рейтингу підрядників Укравтодору.

    Офіційно ТОВ «ПБС» належить Іванні Непик, а керівником є Олексій Пастернак. З початку 2020 року компанія отримала державних підрядів на 10,8 млрд грн.

    «ПБС» конкурувало і за, єдиний неотриманий, підряд на капітальний ремонт мостового переходу через річку Лючка на трасі Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський. Переможцем тут стало тернопільське ТОВ «Техномістбуд Холдинг». Фірма належить колишнім працівникам філії «Тернопільська дорожня мостова дільниця ДП «Тернопільського облавтодору» Юрію Левковичу та Володимиру Шмирю. З початку 2020 року підприємство отримало державних замовлень на загальну суму 98,87 млн грн.

    (Visited 10 times, 1 visits today)
  • 180x150