Після сильних дощів, які пройшли цієї неділі на Прикарпатті, ми вирішили нагадати водіям важливі правила їзди в дощову пору
Перше і найважливіше правило: швидкість. В умовах поганої погоди і обмеженої видимості – дотримуйтесь безпечного швидкісного режиму та дистанції. Відтак у водія буде можливість вчасно відреагувати на зміну дорожньої ситуації і при необхідності безпечно зупинитися перед перешкодою, так як в екстреній ситуації автомобіль значно легше контролювати саме при русі на невеликій швидкості.
Друге правило: без різких маневрів. Відразу після початку дощу потрібно бути особливо уважним і обережним, не перевищувати швидкість, не робити різких маневрів і гальмувань. Справа в тому, що в перші хвилини випадання опадів бруд, який знаходиться на дорозі, розмокає, в результаті чого проїжджа частина стає дуже слизькою.
Правило третє: за потреби – перечекати зливу. Якщо дощ настільки сильний, що ви втрачаєте з поля зору транспорт, який їде попереду, необхідно відмовитися від подальшого руху. В даному випадку рекомендується виїхати на узбіччя і зупинитися, обов’язково включивши при цьому аварійну світлову сигналізацію.
Четверте правило: світло фар. У дощ, особливо з настанням темряви, водіям і пішоходам для підвищення безпеки рекомендується обов’язково виділити себе на дорозі. Водії повинні заздалегідь включити на своїх автомобілях габаритні вогні, ближнє світло фар або протитуманні фари. А пішоходи – по можливості використовувати світлий одяг і світлоповертальні елементи, які дозволять водіям їх побачити.
П’яте правило: обережно – пішоходи. Навіть в сонячну погоду світло фар зустрічного транспорту заважає водіям здалеку побачити людину на дорозі, а в дощ видимість для водіїв погіршується ще більше – на мокрій дорозі вночі відбивається світло фар і дорожніх ліхтарів. Пішоходам дуже важливо брати до уваги цю особливість і несподівано не виходити на дорогу, починаючи йти по переходу, лише переконавшись, що всі транспортні засоби зупиняться. Крім того, перехід дороги потрібно намагатися пройти вчасно і не зупинятися на розділовій лінії.
Правило шосте: оминайте калюжі. Заздалегідь оцінити їх глибину складно, а чим глибше шар води на асфальті, тим імовірніше небезпека зриву в аквапланування. Якщо це все ж сталося, ні в якому разі не гальмуйте і не кидайте газ, просто продовжуйте їхати прямо до моменту відновлення контакту з асфальтом. Крім того, в калюжах часто можуть ховатися ями різної глибини, небезпечні ушкодженнями шин і підвіски автомобіля. Якщо ж оминути велику калюжу неможливо, то слід проїжджати такі водні перешкоди на невеликій швидкості, ні в якому разі не піднімаючи перед собою високу хвилю, щоб уникнути попадання води в повітрозабірник двигуна і виникнення «гідроудару», який повністю виведе мотор з ладу і призведе до дорогого ремонту.
Правило сьоме: сушіть гальма. І останнє, про що слід пам’ятати, – це зниження ефективності мокрих гальмівних колодок. Після проїзду калюж потрібно легкими натисканнями на гальмо просушити диски та колодки, щоб до моменту, коли потрібно буде гальмувати по-справжньому, води між ними вже не було.
Щасливої дороги!