Ведення спецмита на іномарки не оживили ринок старих авто в Україні.
Як повідомляє ubr.ua, за даними сайту приватних оголошень Slando, на початку весни сталося традиційне просідання ринку, яке цього року склало 17%, а в травні число пропозицій зросла тільки на 3,5%. Ціни на старі авто при продажу через інтернет також не змінилися. Так, заяви деяких експертів, які були озвучені на цьому тижні, про те, що продавці скориставшись ситуацією піднімають ціни на б / у легковика – не знайшло підтвердження на сайтах приватних оголошень.
При цьому фахівці відзначають ще одну незвичайну тенденцію – покупці стали частіше цікавитися уживаними авто, але при цьому кількість угод тільки зменшилася. Це говорить про те, що покупці стали частіше виходити на контакт з продавцями, але купувати їх пропозиції не поспішають. Можливою причиною того, що старі автомобілі не подорожчали після введення спецмита і не стали частіше продаватися, є те, що ціни на них і так одні з найвищих у світі, а купівельна спроможність більшості українців дуже низька. За даними аналітиків, середній вік старих авто на вторинному ринку становить 14 років. Середня ціна – $ 8 тис. Найпопулярніші бренди – ВАЗ, Daewoo і Volkswagen, а моделі – Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo і ВАЗ 21099.
Автоцентр