За сім місяців 2014 зростання імпорту старих авто в Україні склав майже 80% і ще майже на 60% зросли перепродажу б/у автомобілів всередині країни.
Так, за даними AUTO-Consulting, найпопулярніші марки у внутрішніх перепродажах, за даними AUTO-Consulting, – VAZ, Daewoo, Toyota, Volkswagen, Skoda, Mitsubishi, Hyundai, Opel, Mercedes-Benz, BMW. Це перша десятка найпопулярніших. І вона не в усьому збігається з десяткою найбільш продаваних нових авто.
Серед імпортних моделей найбільшим попитом користуються, за даними AUTO-Consulting, вживані Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Daewoo Sens, Mitsubishi Lancer, Chevrolet Lacetti, BMW 5, Skoda Fabia, Toyota Camry. Саме їм належить левова частка ринку б/у автомобілів.
Нагадаємо, що падіння продажів нових авто в Україні в порівнянні з минулим роком за сім місяців 2013-го склало майже 6,5%.
Зазначимо, що введення утилізаційного збору не тільки обмежить ввезення старих автомобілів, але зробить дорожчими доступні авто.
Як повідомляли «Коментарі», з 1 вересня 2013 року в Україні з´явиться новий податок – на утилізацію автомобілів. Його базова ставка складе 5,5 тис. грн. Остаточна сума податку буде визначатися за допомогою коефіцієнтів до базової ставки, розмір яких залежить від об´єму двигуна транспортного засобу: 0,86 – для електромобілів та авто з об´ємом двигуна до 1 л (4,73 тис. грн), 1,34 – для двигунів від 1 до 2 л (7,34 тис. грн), 2,56 – для 2-3-літрових моторів (14,08 тис. грн), 3,47 – для двигунів 3-3,5 л (19,1 тис. грн) і 5,5 – для автомобілів з об´ємом двигуна понад 3,5 л (30,25 тис. грн). Ці суми будуть стягуватися з імпортерів при розмитненні і з виробників при продажі.
Нагадаємо також, що з квітня цього року в Україні діє спецмито на імпортні авто.