Цю машину добре знають прикарпатські водії. Вона не стоїть у гаражі від виставки до виставки. Цей раритетний ексклюзив – повсякденна машина для свого власника. Роздивляємося зблизька Москвич-401 із німецькою начинкою.
Радянський раритет поставили на базу BMW E30 випуску 1987 року. Як розповідає власник Ігор Стрілець, тут практично все від BMW, навіть електричні дзеркала. Двигун – 170 кінських сил, крутний момент – 220 Нм. Крейсерська швидкість – 150-160 км / год. Максимальна – 200. Про це чоловік дізнався не зі спідометра, бо він має невелику похибку. Якось із такою швидкістю за ним їхали на новенькому Mitsubishi, а наздогнати так і не змогли.
Ігор Стрілець має в Богородчанах майстерню з ремонту автомобілів зі своєю фарбувальною камерою. Щодня він працює з битими авто, тож має більше досвіду й можливостей за багатьох інших автолюбителів. Усе життя робив комусь машини, захотілося й собі зробити цікаве й неповторне. Нині до його захоплення підключився й син Тарас.
«Зробив її шість років тому, – розповідає Ігор Стрілець. – Брав елемент, прихоплював, якщо не подобалося, відрізав і переробляв. Звісно, все це забирає дуже багато часу, зате все тут витримано до міліметра. Інакше, вона б 200 км / год не їхала».