Розумні дисплеї з системою розпізнавання жестів і голосових команд будуть у всіх машинах
Американська компанія Navdy з офісом в Сан-Франциско представила однойменний проектор з Head-Up (HUD) дисплеєм. Він підключається до бортового комп’ютера і синхронізується зі смартфоном по Bluetooth. Система відображає на лобовому склі без обмеження огляду поточну швидкість руху, маршрут поїздки, вхідні дзвінки, sms та іншу корисну інформацію. Аналогічні прилади є в реактивних винищувачах. Пізніше ними стали обладнувати розкішні авто. А тепер такі пристрої доступні всім.
Navdy – мініатюрний проектор на базі Android, який розміщується на приладовій панелі машини і відображає дані зі смартфона на 5.1-дюймовий скляний екран. Зображення з’являється на лобовому склі в полі зору водія, при цьому воно немов пливе над дорогою, що не змушує відволікатися і переводити погляд. В системі Navdy є акселерометр, електронний компас, датчик освітленості, а також передавачі Bluetooth 4.0 і Wi-Fi. Система підключається до порту OBD II, а тому може надавати дані про швидкість руху і витрати палива. Також вона вміє відправляти твіти, передає повідомлення з поточним розташуванням і очікуваним часом прибуття, обробляє інші сучасні протоколи. Для роботи гаджету необхідна iOS 7 або Android версії 4.3 і вище.
За словами співзасновника та генерального директора Navdy Дага Сімпсона, родзинка системи полягає в тому, що вона оснащена інфрачервоною камерою і мікрофоном, завдяки яким водій може керувати смартфоном за допомогою жестів і голосових команд. Вся інформація відображається на екрані: при надходженні дзвінка або sms з’являється ім’я абонента або текст поруч з маршрутом руху. Якщо потрібно відповісти на дзвінок або прочитати повідомлення, досить віддати голосову команду або зробити відповідний жест. Таким чином, Navdy дозволяє максимально безпечно здійснювати під час поїздки дзвінки, використовувати навігацію, слухати музику або читати повідомлення. Живиться система від бортової електромережі.
Насправді, технологія проекційних дисплеїв використовується в реактивних винищувачах з 50-х років, з середини 90-х її стали впроваджувати і в системи автомобілів. Однак вартість пристрою обмежувала її застосування ринком дорогих авто класу люкс. З появою демократичної Navdy є всі шанси, що технологія піде в маси. Виробник вже почав приймати заявки: зараз новинку можна замовити на сайті компанії за $ 300. До початку 2015 року, коли вона надійде у відкритий продаж, ціна складе $ 500. Але навіть ця сума більш ніж в два рази нижче, ніж у всіх існуючих зараз систем такого роду. Більш того, жодна з них не має настільки широкого набору візуалізованої на лобовому склі інформації та таким ступенем інтеграції зі смартфоном або планшетом.
У той же час є у Navdy і слабке місце. Поки система працює лише з обмеженим набором смартфон-додатків (навігація, управління музикою, голосові команди), але з ростом популярності таких пристроїв з’являться сторонні розробники софта для них. Вони оснастять гаджет всілякими новими додатками для смартфона, що в теорії може привести до "зависання" водія в різноманітних ігрових сервісах. І тоді пристрій, покликаний знизити ДТП, буде їх масово провокувати.
ДС