У службі автомобільних доріг області не приховують – таких темпів робіт досі не бачили: зроблено вже понад 10 кілометрів нової бетонної основи, почали стелити асфальт.
За технічною документацією це – поточний ямковий ремонт. Однак дорожники знайшли, як не змарнувати гроші: замість традиційно залатати ями на зиму-дві, застосовують сучасну технологію холодного ресайклінгу.
Деталі у сюжеті ТСН.