В інтерв’ю для газети «Галичина» міський голова Івано-Франківська Руслан Марцінків розповів, що вдалося залучити кошти для того, аби в мікрорайоні «Пасічна» запрацювала котельня на біопаливі, що цього року буде розпочато будівництво моста, який сполучить вулиці Хіміків і Надрічну, відкриють п’ять дитячих садків, удосконалять транспортну реформу. Мер звернув увагу, що Івано-Франківськ — єдине в Україні місто, де школярі безплатно їздять у громадському транспорті, і підкреслив, що він переконаний український націоналіст.
— Минуло сто днів від того часу, як ви обійняли посаду міського голови Івано-Франківська. Чи вдалося вам щось виконати із передвиборчих обіцянок за цей невеличкий проміжок часу?
— Передовсім нам вдалося відразу сформувати команду виконавчого комітету, швидко зробити основні призначення і почати реалізовувати програму «івано-Франківськ — місто для життя». Як і обіцяли, з 1 січня в обласному центрі запроваджено безплатний проїзд у міському транспорті для школярів. Також на оновленому сайті міського виконавчого комітету розміщено відкритий онлайн-бюджет, який дає можливість іванофранківцям щодня бачити доходи і витрати міста. У січні ми розпочали роботи з брукування тротуарів. Нині в 16 місцях міста брукують тротуари. Також облаштовуємо велосипедні доріжки. Крім цього, розпочали ремонт доріг на вулицях Хмельницького і Дорошенка. Я позитивно оцінюю темпи робіт, які ми розпочали в місті.
— Також, як відомо, з вашої ініціативи в місті активно утеплюють будинки…
— Продовжуємо впровадження програми «Теплий дім». За січень і лютий вдалося замінити вікна у 32 під’їздах, а загалом у місті вже понад 200 під’їздів отримали нові вікна. Також почали утеплювати будинки на умовах співфінансування. Плануємо провести термомодернізацію значної кількості будинків. Паралельно реалізовуємо програми щодо теплопостачання. Нам вдалося залучити кошти для того, щоб у мікрорайоні «Пасічна» запрацювала котельня на біопаливі. Важливо, що вона дасть можливість людям упродовж року мати гарячу воду. А ще використання біопалива означає відмову від російського газу у всьому мікрорайоні. Цей проект реалізовуємо спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку. і вже отримали частину коштів для роботи. Для нас дуже важливо рухатися в напрямі енергоощадності.
Швидкими темпами йде будівництво дитячих садків. У травні відкриємо дитсадок «Вишиваночка» в мікрорайоні «Пасічна». У Крихівцях триває будівництво двох ДНЗ, один з яких цього року запрацює. Також в Угорниках, Хриплині і Микитинцях плануємо 1 вересня відкрити дитячі садки. Ці заклади збудовано з нуля, тому це величезний прорив. До речі, останній дитсадок в івано-Франківську було споруджено в 1991 році, тобто 25 років тому.
— Важливе питання для іванофранківців — будівництво ще одного моста, який би став додатковим сполученням двох частин міста через Бистрицю Солотвинську. Чи плануєте найближчим часом вирішувати це питання?
— Ми вже підійшли до реалізації будівництва другого моста на Пасічну. Замовили проект і розпочнемо будівництво моста, який сполучить вулиці Хіміків і Надрічну. Вартість його — не космічні 650 млн. чи 1,5 млрд. з викупом землі, а 120 млн. гривень. А така сума прийнятна для кількарічного будівництва. Його розпочнемо вже цього року. Проте передовсім мусимо залучити добрих фахівців. Для цього проведемо міжнародний тендер. Можливо, що будуватиме міст навіть не українська компанія.
— А яка доля існуючого моста на Пасічну?
— Ми будемо його надалі укріплювати. Торік було укріплено шви, цього року укріпимо основу. Тобто він буде функціональний, навіть коли запрацює новий міст. Але два мости значно розвантажать рух транспорту через ріку.
— Ви знайшли можливість впровадити в Івано-Франківську безплатний проїзд для школярів, за що дуже вдячні батьки. Але відразу на батьків учнів 1 — 4 класів впала, як сніг на голову, постанова уряду про скасування безплатного харчування для дітей. Все ж у багатьох містах України цю проблему зуміли вирішити на місцевому рівні. Чи знайдете і ви можливість звільнити всіх учнів 1 — 4 класів від плати за сніданки?
— Ми не тільки запровадили безплатний проїзд для школярів, а й зберегли безплатний проїзд для пенсіонерів. Івано-Франківськ — єдине в Україні місто, де школярі безплатно їздять у громадському транспорті.
На жаль, наше місто цього року отримало багато нових видатків, зокрема утримання профтехосвіти, а це 80 млн. грн. на стипендії, зарплати, харчування пільгових категорій студентів у дев’яти закладах. і це не підкріплено доходами. Уряд фактично це передав нам. Але ми зберегли безплатне харчування для дітей пільгових категорій, у тому числі й для учнів 1 — 11 класів, батьки яких є учасниками бойових дій на Донбасі. Таких 460 дітей. Вони отримують не лише безплатні сніданки, а й обіди. Це ж стосується і дітей з малозабезпечених сімей. Крім цього, відповідно до окремих звернень вчителів ми звільнили від оплати ще 180 дітей.
Деякі міста заклали на харчування дітей невеличкі суми, наприклад, Чернівці — 3 гривні. За такі гроші не нагодуєш дитину. Ми створили комісію з контролю за харчуванням школярів. Тепер якість харчування стала набагато кращою, є різноманітні меню. Підприємці почали відповідальніше ставитися до надання послуг.
— Як відомо, у виконкомі підготували проект рішення про мораторій на розміщення і проектування нових будівель в історичній частині міста. Розкажіть про це докладніше.
— Мова про те, що в історико-архітектурній частині міста не можна будувати, надбудовувати і добудовувати будинки. Можна проводити певні роботи в межах існуючої забудови. Це прогресивне рішення, тому, думаю, після громадських слухань на найближчій сесії його буде схвалено. Зрозуміло, що можуть бути судові позови з цього приводу, бо хтось має старі документи на будівництво. Але цим рішенням заборонено архітектурі надання містобудівних умов у старій частині міста. Паралельно ми виділили 2,5 млн. грн. на реконструкцію історичних споруд в івано-Франківську, зокрема на відновлення балконів, ліпнини тощо. Плануємо також відреставрувати Фортечний провулок біля «Бастіону» і відкрити його на День міста, презентувати оглядовий майданчик на Ратуші.
— Пане Руслане, чимало іванофранківців незадоволені змінами, які відбулися в маршрутах громадського транспорту Івано-Франківська. Дехто скаржиться, що стало важче добиратися, оскільки скорочено кількість прямих маршрутів. Також чимало нарікань на недостатню кількість автобусів на тих чи інших напрямках. Прокоментуйте.
— Цю реформу запланував ще минулий виконавчий комітет. Але так склалося, що вона запрацювала з 1 січня. Сам задум є, на мою думку, правильний, і я його підтримую. Адже реформа передбачає розвантаження центральної частини міста, зменшення кількості транспорту і запровадження великих автобусів. Частково це вдалося. Також ця концепція має на меті розвиток комунального транспорту.
Але, впроваджуючи цю реформу, ми стикнулися з чималою кількістю проблем. Не всі перевізники, які виграли конкурс, дотримуються його умов. Це стосується, наприклад, 26, 26-а, 33-го маршрутів. Тому з ними цього тижня буде розірвано угоду й оголошено новий конкурс. Ми вже провели новий конкурс на 37-й маршрут. Я особисто контролюю дотримання умов конкурсу перевізниками. і також знаю про проблеми з 27-м маршрутом. Найближчим часом це питання буде вирішено. Проте багато маршрутів іванофранківці схвально оцінюють. Будемо додавати транспорт, відповідно до пропозицій жителів міста, на виконавчий комітет винесено 16 запропонованих змін щодо маршрутів.
— У команді міського голови працюють і, образно кажучи, «варяги». Чим ви керувалися, коли призначали на чільні посади людей з інших міст?
— Схоже, мова йде передовсім про Олексія Кайду, який є моїм заступником. Він має великий управлінський досвід як заступник мера, голова обласної ради і народний депутат України. Олексій Кайда відповідає за таку сферу, в якій є найбільше корупційних ризиків. Тому добре, що він не з нашого міста. Щодо недавнього призначення Ігоря Смаля з Чернігівщини начальником департаменту освіти і науки — це людина, яку дуже добре знаю як досвідченого педагога та управлінця. До речі, він як учасник бойових дій захищав 2,5 тижні Донецький аеропорт, воював у Пісках.
— Якими є ваші плани щодо розвитку міста в найближчій перспективі?
— Місто має стати прикладом енергоефективності, тому будемо масово утеплювати будинки і проводити заміну вікон, запускати котельні на біопаливі, впроваджувати освітлення на сонячних батареях тощо. Також продовжуватимемо ремонт доріг, тротуарів, парків і скверів. Неодмінно буде удосконалено транспортну реформу. Закупимо 10 автобусів і 20 тролейбусів, добудовуватимемо тролейбусну мережу. Місто повинно бути чистим, тому ми оголосили тендер на закупівлю техніки для його прибирання.
— Чи залишається у вас час на партійну діяльність, адже, як відомо, ви ще й голова івано-Франківської міської організації ВО «Свобода»?
— Звісно, що займаюся і партійною діяльністю. Я — переконаний український націоналіст. Тому для мене важливо, що є велика «свободівська» родина. Майже щотижня ми проводимо заходи патріотичного спрямування. Днями нам вдалося запросити виступити в Івано-Франківську легендарну зв’язкову Романа Шухевича Ольгу ільків.
Розмовляла Оксана Процюк