У понеділок, 16 липня, через три місяці після того, як Володимир Путін розписався на капоті першого автомобіля нової моделі «АвтоВАЗу», зійшов з конвеєра в Тольятті, універсал Lada Largus поступив в продаж.
Стартова ціна: 319 000 рублів за двомісну вантажопасажирську версію. Однак поки росіяни таку модифікацію замовити не зможуть. Найдоступніший Ларгус на нашому ринку зараз – семимісцевий універсал в комплектації Норма за 417 000 рублів.
Це буде пятидверка з 84-сильним мотором, кондиціонером, підігрівом передніх сидінь, електросклопідйомники, 15-дюймовими колісними дисками, АБС, повнорозмірною запаскою і підготовкою під аудіосистему. Топовий же варіант семимісного Ларгуса з 105-сильним двигуном оцінено в 449 800 рублів. П’ятимісна версія універсала Lada Largus доступна для замовлення тільки в модифікації Люкс. Прайс-лист на такий автомобіль починається з позначки в 419 300 рублів. Дешевші комплектації і вантажна версія з’являться пізніше.
А тим часом, коментуючи старт продажів універсалу Lada Largus, першого спільного продукту волзького автозаводу і альянсу Renault-Nissan, президент "АвтоВАЗу" Ігор Комаров наголосив, що зараз рівень локалізації авто становить 50%, але через рік буде досягнута відмітка в 75% . При цьому на максимальну потужність в 350 000 автомобілів в рік лінія повинна вийти до 2014 року. І це будуть не тільки Lada Largus, а й Renault Logan і Renault Sandero – всього планується випуск п’яти різних моделей під трьома брендами. До слова, на створення нового виробництва всіма сторонами проекту було витрачено близько 400 мільйонів євро: частка «АвтоВАЗу» склала 25%, ще 25% лягло на плечі Nissan, що залишилися 50% – на Renault.