Відразу три російських автовиробника створюють свої варіанти лімузина для президента. ЗІЛ, ГАЗ та «Маруся-Моторс» готують проекти нового представницького автомобіля.
Одну з машин вже випробував Володимир Путін, і вона йому не сподобалася. «Кремль поки відмовився від зібраного спеціально для президента лімузина, є недоробки, які доведеться виправити», – заявило джерело газети «Известия».
На якому саме автомобілі їздив російський президент, незрозуміло. Однак виконавчий директор «Депо ЗІЛ» Сергій Соколов поспішив заявити, що мова йде не про лімузині 4112Р, який розробляється заводом.
У справами президента Росії планують вибрати виробника в першій половині майбутнього року. Втім, там не можуть сказати, коли глава держави реально зможе їздити на машині вітчизняного виробництва.
Нагадаємо, в 2010 році президент Дмитро Медведєв дав доручення розробити російський госавтомобіль. В рамках проекту «Кортеж» планується створити цілу лінійку спецавто для чиновників і машин супроводу.
Першим на замовлення відгукнувся ЗІЛ, який після кількох років розробок нещодавно представив лімузин ЗІЛ-4112Р. Автомобіль нагадує тюнінгований варіант знаменитих радянських «ЗІЛів».
Несподіваним учасником конкурсу на виробництво президентського автомобіля стала компанія «Маруся-Моторс», що виробляє спорткари. За оцінками глави Мінпромторгу Дениса Мантурова, компанії актора і гонщика Миколи Фоменко машину по суті доведеться створювати з нуля, і перші представницькі «Марусі» зможуть з’явитися тільки в 2017 році. Вартість проекту може скласти від 4 млрд. до 15 млрд. рублів.
На ГАЗі розраховують, що проект президентського лімузина може стати серійним і машину будуть купувати не тільки державні відомства, але і приватні особи. Щодо дизайну спецавтомобіля в «Групі ГАЗ» повідомили, що їх проект, безумовно, матиме певні риси легендарних радянських VIP-машин.
Відзначимо, що російський президент – поки єдиний глава держави з групи країн «великої вісімки», який використовує в якості офіційної машину іноземного виробництва.