Мабуть, багато хто вирішив, що знаки обмеження швидкості, встановлені перед ділянкою поритої ямами дороги, убезпечать дорожні служби від відповідальності у разі ДТП. Насправді – не убезпечить.
У всякому разі, на пряме запитання про те, рятують Чи від можливих позовів знаки, які ДАІ напередодні зобов’язала встановити на всіх небезпечних ділянках українських доріг, головний інспектор Департаменту ДАІ МВС України Станіслав Мізін відповів негативно. Хоча, уважне вивчення відповідного пункту правил дорожнього руху, примушує в цьому засумніватися. Але просто дуже хочеться вірити, що керівництву Державтоінспекції все ж видніше, раз вона робить такі заяви.
«У ПДР сказано, що водій повинен вибирати швидкість руху відповідно до дорожньою обстановкою, яка склалася на певній ділянці шляху, а також відповідно до стану транспортного засобу. Ще один момент із правил: у разі виявлення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно може виявити, він повинен вжити всіх необхідних заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу, або здійснити безпечний для інших учасників дорожнього руху об’їзд дорожнього перешкоди. Таким чином, знаки, які виставляються представниками дорожньої мережі, несуть саме такого роду попередження. Однак наявність знака про аварійній ділянці і обмеження швидкості не означає, що водій не може пред’явити дорожній службі претензії про аварію, що відбулася через дорожнього покриття. У будь-якому випадку, порушення в стані дороги є … », – цитує Станіслава Мізіна інформаційне агентство ЛігаБізнесІнформ.
Примітно, що, за словами Мізіна, водієві, догодив у яму, все ж варто здраво співвідносити розміри понесених збитків з тими витратами часу і сил, яких вимагатимуть судові тяжби з дорожніми службами. І тільки якщо заподіяна поганою дорогою збиток дійсно серйозний, варто вплутуватися в боротьбу. Інакше – здоровий глузд повинен порадити брудно вилаятися матом і почати шукати в багажнику домкрат, балонний ключ і запаску.