Глава уряду стверджує, що в країні ніколи не було хороших доріг. А тепер є. А ще через п’ять років їх буде ще більше. А щоб дороги були ще краще, потрібно реформувати Укравтодор.
На зустрічі з журналістами українських телеканалів в числі інших була порушена і тема якості автомобільних доріг. Коментуючи цю проблему, прем’єр-міністр зазначив, що знає питання дуже добре, так як сам є автомобілістом з 40-річним стажем, об’їздила всю країну вздовж і впоперек. І це дає йому підстави стверджувати, що в Україні ніколи не було хороших доріг. «Зараз нагнітається тема поганих доріг … Але хто може сказати, що колись в Україні були хороші дороги? Дороги завжди були поганими. А ось за останні три роки в країні почали з’являтися дороги абсолютно нової якості, які змогли витримати нинішню важку зиму », – заявив Азаров, пообіцявши при цьому, що вже через п’ять років усі транспортні коридори, що ведуть до Євросоюзу, будуть сучасні і високоякісні.
При цьому глава уряду, крім обіцянок з кожним роком виділяти на будівництво і реконструкцію доріг дедалі більше коштів, висунув пропозицію реформувати «Укравтодор». На даний момент ця організація займається відразу трьома важливими питаннями – проектуванням доріг, їх будівництвом і експлуатацією. І справа ускладнюється тим, що в існуючій структурі «Укравтодору» немає чіткого розмежування повноважень у цих ключових питаннях. Фактично, одні й ті ж люди і планують свою роботу, і виконують її, а потім і приймають її самі у себе. При такому підході важко домогтися об’єктивного якості.
«Якщо я сам проектую, сам строю і сам же у себе приймаю роботу – яку оцінку я собі поставлю?» – Задається риторичним питанням прем’єр. І пропонує створити три окремих організації: «Одна організація займатиметься проектуванням доріг, спираючись на найсучасніші технології. Інша організація буде будувати. Третя – приймати та оплачувати роботу. Такий підхід дозволить серйозно підвищити якість вітчизняних доріг … »
Автоцентр