«АвтоВАЗ» скоротить виробництво автомобілів у зв’язку масштабної модернізацією, яка ведеться на підприємстві в рамках оновлення модельного ряду.
Експерти пов’язують це з падінням попиту на російському ринку. Так, за підсумками березня продажі автомобілів Lada в Росії впали вперше з початку року – на 7,1% – і склали 40,4 тисячі машин. В результаті квартальна реалізація «АвтоВАЗу» на російському ринку також «скотилася в мінус» – до 107,4 тисячі автомобілів (-1,8%). На цьому тлі продовжує зростати експорт підприємства – на 16,7% у березні (до 7,2 тисячі штук) і на 12,8% за три перші місяці 2013-го (18,5 тисячі одиниць). Однак ситуацію це рятує несильно, так як зовнішні поставки займають трохи більше 17% в обсязі реалізації «АвтоВАЗу».
Тим часом, на російському ринку падає попит на автомобілі економ-класу, які складають основу продукції «АвтоВАЗу». Втім, на самому підприємстві падіння продажів пов’язують також з очікуванням Lada Kalina нового покоління, виробництво якої почнеться наступного місяця, а продажі стартують в червні.
У зв’язку з підготовкою виробництва нової Kalina, у квітні виробництво автомобілів Lada Kalina, де зараз випускається седан Lada Granta, буде працювати в скороченому режимі – три дні на тиждень (понеділок, вівторок, середу) в три зміни. В рамках постійної поетапної модернізації автомобілів Lada Priora лінія головного конвеєра, на якій випускаються Lada Priora і Lada Samara, також буде працювати з понеділка по середу, але у дві зміни. Виробництво позашляховиків Lada 4х4 і зовсім буде зупинено з 27 квітня на один місяць для підготовки потужностей забарвлення цих машин. А ось нова лінія B0, на якій виробляються автомобілі Lada Largus і Nissan Almera, вийде на заплановану потужність і буде працювати п’ять днів у тиждень у трьох зміни, а також у суботу – у дві зміни. За словами дилерів, на Lada Largus як і раніше залишаються черги, а продажі нового Nissan Almera почнуться тільки в середині квітня цього року, тому попит на них буде задоволений ще нескоро.
Автоцентр