Російський автопром, який в останні роки встановлював все нові рекорди, в цьому році почав знижуватися.
За словами експертів, це обумовлено падінням російського ринку нових автомобілів, і виробники не хочуть збирати машини, щоб потім продавати їх із знижками. Згідно з даними Росстату, за п’ять місяців 2013 з російських конвеєрів зійшли 767000 легкових авто, що виявилося на 2,3% нижче показника минулого року. У травні падіння стало особливо різким – на 18,1% до 143 тисяч машин.
Як пише «Газета.Ru», серед виробників легкових автомобілів лідером залишається «АвтоВАЗ», але в минулому місяці обсяги випуску на підприємстві помітно скоротилися на 48% до 23,9 тисячі машин. На «АвтоВАЗі» пояснюють, що сегмент автомобілів економ-класу, в якому найбільш активно працює компанія, першим відчуває на собі наслідки спаду економічного зростання – компанія не буде випускати більше автомобілів, ніж може продати.
Калінінградський завод «Автотор», що збирає моделі таких зарубіжних компаній, як BMW, General Motors і Kia, в травні випустив 19 тисяч автомобілів – на 14,4% менше, ніж у цьому ж місяці роком раніше. За словами експертів, спад виробництва автомобілів в Росії не тимчасове явище, а формується тенденція. Справа в тому, що автовиробники автомобілів побоюються повторення ситуації з надлишком вироблених автомобілів, як це було під час кризи 2008 року. «Виробники будують прогнози і бачать, що зростання ринку не буде, і знижують виробництво виходячи з ринкового потенціалу», – говорять аналітики.
А ось в Україні дію спецмита на імпортні автомобілі дозволило сповільнити падіння автовиробництва. За даними асоціації «Укравтопром», в травні було вироблено рекордну в цьому році кількість автотранспорту – 3,55 тисячі одиниць, що на 13% більше показників квітня. При цьому позитивну динаміку забезпечили виробники легкових автомобілів – корпорація «Богдан» наростила виробництво в 18 разів, а Кременчуцький автоскладальний завод (КрАСЗ) – на 43%.
Всього в країні за п’ять місяців було випущено 12,5 тисячі легкових автомобілів – на 59% менше, ніж роком раніше. У квітні падіння до аналогічного періоду минулого року склало 61,3%, а за результатами першого кварталу – 63,4%. Учасники ринку вважають, що якщо поточні умови збережуться, то вже до кінця року український автопром може вийти на торішні обсяги виробництва.
Автоцентр