Уряд вніс до ВР законопроект , який пропонує прирівняти ставки акцизного збору на дизпаливо до тих, що діють для бензину.
Це дозволить збільшити обсяг коштів на ремонт доріг до 40 млрд грн , але призведе до подорожчання дизпалива , пише « Коммерсант- Україна ». За словами глави комітету Верховної ради з питань транспорту і зв’язку Бориса Колесникова , внесений на цьому тижні в Раду законопроект Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо створення Державного дорожнього фонду передбачає ряд ініціатив , які дозволять збільшити кошти, що виділяються на ремонт доріг до 40 млрд грн ( сьогодні витрачається 17,4 млрд грн).
Зокрема , документ передбачає введення єдиної ставки акцизного збору на бензини і дизпаливо в розмірі 198 євро за тонну – зараз ставка акцизного збору на бензин складає 198 євро за тонну , тоді як на дизпаливо вона в залежності від вмісту сірки коливається в межах 46-98 євро за тонну. Колесніков вважає , що сьогодні різниця в акцизному зборі використовується для зловживань , коли акциз платитися за мінімальною ставкою або відбувається підміна одного виду нафтопродукту іншим.
Генеральний директор консалтингової компанії А95 Сергій Куюн відзначає , що в результаті підвищення акцизного збору ціна дизпалива зросте з 9,5 до 11 грн за літр , тобто до рівня бензину А-95. «У країнах Євросоюзу ціни на бензин і дизельне паливо давно однакові . В Україні ціни на цей вид палива справді найнижчі і в Європі , і в СНД завдяки невисоким акцизах » , – говорить Куюн.
У свою чергу , експерт консалтингової компанії Upeco Олександр Сіренко заявив , що як тільки буде введена нова система акцизного збору , імпортери почнуть ввозити неякісне паливо , оскільки стимулу імпортувати високоякісний дизель більше не буде.
Нагадаємо , що в Україні обрушилося виробництво бензину і дизпалива – у січні -жовтні поточного року Україна скоротила виробництво бензину в порівнянні з аналогічним періодом 2012 року на 41,1 % – до 817 тис. тонн і зменшила на 31 % – також до 817 тис. тонн – виробництво дизельного палива.
Автоцентр

