Та, що особливо небезпечно, за кермом. Раптом виринула думка пошукати в Інтернеті цьогорічні випадки дорожньо-транспортних пригод з участю працівників правоохоронних структур. Не претендуючи на повноту статистики знайшов їх аж 22.
Мало чи багато, тяжко сказати. Але річ у тім, що це, як правило, були резонансні випадки, пов’язані з загибеллю або серйозним травмуванням людей, які, здебільшого, ставали випадковими жертвами. А другий момент полягає в тому, що в 17 з них конкретно доведено – стражі закону перебували за кермом у стані алкогольного сп’яніння. Ще в кількох. Скажімо, у відомому червневому ДТП в Києві з вини працівника СБУ, в якій загинуло двоє людей, експертиза стверджує, що водій був тверезий, а у очевидців протилежна думка. Так само і в аварії у львівській області, коли загинув 28-річний працівник тамтешньої прокуратури, перекинувшись на джипі марки «Тойота», теж не було офіційної інформації щодо стану водія і, власне, чи саме прокурорський працівник перебував за кермом. Та в коментарях до цього повідомлення говорилося, що він керував позашляховиком і навіть вказувалося, де міг вживати алкогольні напої. Зрештою, у цьому випадку молода людина загинула (земля їй пухом), не наробивши шкоди іншим. А ось уявіть собі, коли з вини п’яного майора міліції гине 21-річна жінка, яка тільки у день своєї смерті довідалася, що є вагітною. Вона з чоловіком поверталася додому на старенькому «Запорожці», який по дорозі зламався. Чоловік, виставивши знак аварійного зупинки, зупинися на дорозі. І тут в них ладує «Лексус» п’яного мента. Молода жінка та її дитя, котре так і не встигло народитися, пішли на небо. Ця подія сталася у січні в Запорізьській області. У квітні в Черкаській області п’яний працівник міліції, виїхавши своїм позашляховиком на тротуар, насмерть збив 29-річного юнака. В травні у Києві внаслідок аналогічного ДТП загинув 28-річний чоловік. Щоправда, цього разі за кермом авто, яке перед наїздом на людину збило металеву огорожу, був п’яний помічник судді.
До речі, за кількістю «неслухняних» водіїв серед служителів закону: МВС, СБУ, прокуратура та суд, лідирують саме міліціонери. Чи, може, у них реально розвинений такий нігілізм по відношенню до Правил дорожнього руху, чи, просто вони частіше потрапляють в подібні ситуації, бо їх значно більше, ніж представників інших правоохоронних структур, чи тому, що вони у цій системі займають найнижчий щабель, так би мовити, чорнороби, і їм значно тяжче «відмазатися», ніж «білокомерцевим» прокурорам чи суддям. Але, цікаво, серед призвідників ДТП у міліцейській формі значну частину займають саме ті, хто призваний слідкувати за порядком на дорогах. Маю на увазі працівників Державтоінспекції. Їх у цій статистиці нарахував аж шість. При чому у ній фігурує і представник такого страшного (його навіть колишній начальник УМВС в області в Івано-Франківській області Василь Варцаба боявся) «даішного» елітарного підрозділу як «Кобра». В Київській області «кобровець» збив на смерть двох байкерів, наздогнавши їх по дорозі своїм позашляховиком. При чому, кілька десятків метрів провіз тіла мотоциклістів на капоті.
Друге місце займають прокурори та їх помічники. Їх чотири. Наприклад, в Інтернеті є інформація, про аварію, яку спричинив у серпні п’яний бувший прокурор Черкас, в’їхавши на своєму «Лексусі» у «Део». Ті ж джерела повідомляють, що за п’ять років до того, ще коли працював у прокуратурі, цей чоловік також був учасником дорожньо-транспортної пригоди, в якій загинула людина.
Найбільш законослухняні на дорогах у нас судді. І то безпосередньо служителів Феміди в цій статистиці немає. Ми вже згадували про київського помічника судді, а в Луганську 22 вересня син судді збив на смерть дівчину, втік з місця пригоди і міліція його розшукала неподалік …однієї з районних прокуратур, коли молодик скручував номера зі «БМВ Х5», за кермом якої перебував.
Якщо взяти по географії, то найчастіше такі випадки траплялися у Києві та Київській області, двічі на Миколаївщині та Черкащині, а також на Закарпатті, Львівщині, Луганську, Сумах, Запоріжжі тощо.
На жаль, цього року сюди потрапила і наша область. Офіційно фігурує два випадки: коли п’яний працівник міліції, якщо не помиляюся, працівник ДАІ врізався в електроопору у селі Нижньому Вербіжі, і коли працівник карного розшуку, який також перебував за кермом у нетверезому стані, збив пішохода. Щоправда, в Інтернет надибав третій випадок. Повідомлялося, що даішник в’їхав у машину, яка стояла на дорозі, в результаті чого було травмовано двох людей. Щоправда, в міліції категорично заперечили причетність їх працівника до цього ДТП, мовляв, за кермом був його тато. Цей випадок навіть став причиною сварки між обласним прокурором та начальником обласної ДАІ.
Зауважу, що подібні дорожньо-транспортні пригоді розслідуються важко, особливо якщо їх винуватцями є особи у великих погонах, чи працівники вищих за міліцейську правоохоронних структур. Наприклад, кілька днів тому в Дніпропетровську «АУДІ А8» з кримськими номерами сильно вдарила автомобіль таксі. Таксист загинув. В інтернетівській мережі з’явилася інформація, що цю машину бачили під будинком кримської прокуратури і за кермом в момент аварії перебував її працівник. Прокуратура Кримі навідріз відхрещується від цього, а міліція каже, що особу винуватця ДТП встановлено, але вона не розголошується в інтересах слідства. Чиїх, реально, інтересах, панове?
Кидається також у вічі, що переважно наші правоохоронці перебували за кермом крутих машин: «лексуси», «мерседеси». «тойтоти», «БМВ» тощо, тоді як їх жертвами ставали пересічні «Део», «Запорожці», а той просто перехожі, чи, як в одному випадку, велосипедистка.
Міркую, насправді, подібних ДТП було більше, просто ми перераховуємо ті, які потрапили в поле зору засобів масової інформації. Резонанс такі випадки викликають великий. Авжеж, якщо ти правоохоронець, то будь прикладом законослухняності. Назвався грибом, лізь до кошика. На жаль, буває з точністю до навпаки. І як на це може реагувати пересічний автовласник? Хіба так як Вовочка, котрий пігледівши, що вночі роблять тато з мамою, з обуренням подумав: «І ці люди забороняють мені длубатися у носі!..»